L’atelier des 1000 a le plaisir de vous présenter à la vente cette magnifique Alfa Roméo Bertone 1300 GT Junior dans une configuration typique de la marque avec sa robe rouge , ses phares jaunes et son intérieur noir .

La Giulia s’est inscrite à l’époque comme une référence du coupé sportif sur le marché européen , avec sa boîte à 5 rapports presque inédite pour l’époque elle affichait fièrement une vitesse de pointe de plus de 170km/h et permettait de rouler sur de longues distances ce que bien des autos avec de plus grosses cylindrées ne pouvait guère envisager .

Aujourd’hui encore, elle continue de faire rêver par ses lignes signées Bertone d’une élégance rare et par sa polyvalence a l’usage .

Le modèle que nous vous présentons fut immatriculé le 20/06/1973 .

Restauré au fil de ses 7 dernières années , un dossier de près de 30.000€ de factures accompagne le véhicule et témoigne des importants travaux qui ont été réalisés . Moins de 5000km ont été parcourus depuis .

Le moteur a la pleine santé, il s’exprime dans une mélodie métallique typique du Bialbero. Ce dernier a fait l’objet d’une réfection en 2020 pour étanchéité et remplacement de la segmentation et de la distribution entre autre .

Les carburateurs Weber ont été refait intégralement l’an dernier et leur mise au point est tout à fait satisfaisante. Le réservoir quant à lui a été remplacé en 2016

La boîte de vitesse a été refaite en 2017 , elle verrouille correctement et la synchro de 2eme ne se fait pas entendre . L’embrayage et son circuit de commande ont été remplacé à l’occasion et le pont arrière vérifié .

Concernant la transmission , l’arbre a été changé l’an dernier ainsi que le flector, le palier et son roulement .

L’échappement date de 2016 et est en bon état.

Divers travaux électriques ont été réalisés récemment tel que le remplacement de l’allumeur électronique , du démarreur, du moteur d’essuie-glace ,de l’alternateur et de son régulateur ainsi que la pompe à essence Facet

L’ensemble des trains roulants ont fait l’objet de travaux récents également. La direction ne présente pas de jeu anormal .

Les amortisseurs ont été remplacés en 2016 et assure correctement leur travail , les ressorts avant et rotules ont quant à eux été remplacés en 2020 .

Concernant le freinage, ce dernier a été remis à neuf en 2020 également, l’ensemble est efficace et équilibré .

Les roues sont peintes en gris alu conformément à l’origine et chaussées de pneumatiques Michelin qui sont en très bon état .

La caisse a reçue un important travail de tôlerie dont notamment le remplacement des planchers avant et arrière ainsi que la jupe arrière .

Quant à la peinture, celle ci date de 2019 et présente un beau tendu et de l’éclat, les alignements sont dans les standards et l’ensemble est bien évidemment exempt de corrosion . Les joints ont également été remplacés à l’occasion .

Les chromes sont en bel état et parfaitement étincelants, seul le pare-choc arrière présente un léger enfoncement

La sellerie est en bon état.
Les moquettes sont neuves et de qualité
Le ciel de toit a été remplacé et est en parfait état.

La boiserie de la planche de bord et le volant en Bakélite sont en bel état et arborent une légère patine qui leur confère un charme certain .

L’instrumentation est parfaitement fonctionnelle.

1ère mise en ciruclation:  20/06/1973
Moteur: 4 cylindres en ligne de 1.3L
Boîte de vitesses: manuelle à 5 rapports
Kilométrage : 50.500km