

MERCEDES-BENZ
280 SL R107
SOON FOR SALE
L’Atelier des 1000 a le plaisir de vous présenter cette élégante Mercedes-Benz 280 SL R107, habillée de sa superbe teinte Silver Blue Metallic associée à un intérieur en cuir bleu.
Ce cabriolet emblématique incarne à merveille le raffinement automobile des années 1970. La R107 conjugue fiabilité, confort et style intemporel, traversant les décennies sans jamais perdre de son élégance.
Véritable expression du savoir-faire Mercedes-Benz, la R107 demeure aujourd’hui une référence incontournable dans l’univers des automobiles de collection, grâce à sa polyvalence et à son agrément de conduite.
Particulièrement appréciée des passionnés, la 280 SL séduit par la robustesse de son six cylindres en ligne, son équilibre mécanique et sa grande fiabilité.
Plus légère que ses homologues équipées de moteurs V8, elle se montre également plus agile et économique à l’usage, tout en conservant un charme et une prestance indéniables.
Très prisée sur le marché américain pour son coût d’utilisation plus contenu et ses petits pare-chocs chromés, la 280 SL, modèle strictement destiné au marché européen, a également fait l’objet de nombreuses commandes par des clients américains.
C’est précisément le cas de notre exemplaire, initialement commandé en 1983 par un premier propriétaire américain, qui l’a importé depuis l’Allemagne, expliquant la présence de feux US.
Récemment importée en France par nos soins, cette SL a bénéficié d’une peinture complète, d’une réfection de sa sellerie et d’un entretien mécanique global afin de proposer une auto aussi belle à regarder qu’à conduire.
Il est possible de la remettre avec des feux européens moyennant un supplément.
Mécaniquement, le six cylindres de 2,8 litres fonctionne parfaitement. Il démarre aisément, sans bruit ni fumée anormale, et délivre une conduite souple et agréable, avec un couple disponible sur toute sa plage d’utilisation.
Les compressions relevées se situent dans les valeurs préconisées par le constructeur. Une vidange moteur ainsi que le remplacement des filtres et des bougies ont été réalisés en préparation de la vente.
L’échappement a été remplacé. Le réservoir de carburant a également été déposé, vidangé et traité. La pompe à essence ainsi que les durites de carburant ont été remplacées afin de garantir un fonctionnement optimal de l’ensemble du circuit.
La boîte automatique à quatre rapports assure des passages fluides et sans à-coups, offrant un excellent confort de conduite. Elle vient par ailleurs de bénéficier d'une vidange et du remplacement de sa crépine.
Les trains roulants ne présentent aucun jeu particulier et les amortisseurs remplissent parfaitement leur rôle, garantissant une tenue de route à la fois saine et confortable. Les rotules de direction, le flector ainsi que la barre stabilisatrice arrière ont récemment été remplacés.
Le freinage se montre puissant et équilibré. Les étriers ont bénéficié d’une réfection, tandis que les plaquettes ainsi que les flexibles de frein arrière sont neufs.
Les jantes d’origine sont en très belle présentation et chaussées de pneumatiques récents, en bon état.
Avant sa mise en vente, bien que la caisse soit très saine, sa peinture témoignait des affres du temps et du soleil Californien, cette SL a donc bénéficié de près de 100 heures de travail en carrosserie, comprenant le démontage, le décapage, la préparation et la mise en peinture complète de l'auto, dans sa teinte d’origine.
Le résultat est particulièrement réussi. La peinture offre un très bel éclat, notamment en plein soleil, lorsque les subtils reflets bleutés du Silver Blue Metallic révèlent toute la profondeur de cette teinte et confèrent à l'auto une présentation particulièrement séduisante.
Notre examen sur pont nous confirme que les soubassements sont particulièrement sains, sans traces de choc antérieur ou de corrosion.
Les alignements de carrosserie sont bons et les différents éléments présentent un ajustement harmonieux.
Les chromes, étincelants, participent pleinement à l’élégance générale de cette Mercedes.
L’habitacle, sobre et raffiné, fidèle aux codes esthétiques de la marque, a été remarquablement préservé et offre toujours un excellent niveau de confort.
La sellerie a été restaurée pour la vente. Son coloris bleu s’accorde à merveille avec la teinte extérieure, créant une association particulièrement élégante.
Les boiseries sont très bien conservées, tout comme les moquettes et les panneaux de portes. La boiserie de la console centrale est quant à elle neuve.
Cette version bénéficie également d’une banquette arrière et d’une carte grise en quatre places, un atout appréciable qui renforce sa polyvalence, aussi bien pour une utilisation de collection que pour les promenades en famille.
La capote sera remplacée pour la vente par un modèle en alpaga bleu foncé.
Nous laissons toutefois à son futur propriétaire la possibilité de choisir une autre teinte s’il le souhaite, afin de personnaliser l’auto selon ses préférences.
Enfin, la voiture est accompagnée de son hard-top, en excellent état.
1ère mise en circulation: 01/01/1983 Moteur: 6 cylindres en ligne 2.8L Boîte de vitesses: Automatique 4 rapports Kilométrage : 69.700 miles
– Sellerie cuir bleu
– Climatisation automatique
– Vitres électriques
– Rétroviseurs électriques
– Vitres teintées vertes
– Antenne électrique
– Boîte automatique – Hard-top































