L’atelier des 1000 a le plaisir de vous proposer à la vente cette BMW Z3 M, l’une des réalisations les plus marquantes du département BMW Motorsport à la fin des années 90, dans sa très élégante configuration Cosmosschwarz Metallic associée à une présentation fidèle à l’esprit des productions M de cette période.

Présenté en 1997, le Z3 M est développé afin d’offrir une déclinaison radicale du roadster Z3. Reprenant les recettes qui ont fait le succès des modèles Motorsport de la marque, il associe un six cylindres en ligne atmosphérique de 3,2 litres issu des BMW M3 à un châssis compact et à une transmission aux seules roues arrière. 

À une époque où les sportives privilégient encore les sensations de conduite aux performances pures, le Z3 M se distingue par son caractère particulièrement affirmé. Son long capot, ses voies élargies, ses ailes arrière musclées ainsi que sa position de conduite basse en font une automobile immédiatement reconnaissable au sein de la production BMW.

Aujourd’hui, le Z3 M occupe une place à part dans la gamme Motorsport. Il représente l’une des dernières BMW M développées selon une philosophie résolument analogique, sans surabondance d’assistances électroniques et avec une connexion directe entre le conducteur et la mécanique.

L’exemplaire que nous vous proposons arbore la teinte Cosmosschwarz Metallic, l’une des couleurs les plus emblématiques du nuancier BMW de cette époque. Associée aux éléments spécifiques des versions M, elle souligne parfaitement les lignes tendues du roadster ainsi que son caractère sportif.

Cette Z3 M appartient actuellement à un important collectionneur de BMW, amateur de longue date de la marque bavaroise. Elle bénéficie en outre d’un carnet d’entretien intégralement tamponné dans le réseau BMW, attestant du suivi rigoureux dont elle a fait l’objet au fil des années.

Mécaniquement, le Z3 M est animé par le célèbre six cylindres en ligne 3,2 litres Motorsport à 6 papillons d’admission, un moteur devenu emblématique auprès des passionnés de BMW M. Réputé pour sa souplesse à bas régime, sa montée en puissance linéaire et sa sonorité caractéristique, il contribue largement au caractère unique du modèle.

Associé à une boîte de vitesses mécanique parfaitement étagée dont l’embrayage à été remplacé en 2021, offre une expérience de conduite directe et authentique, fidèle à la philosophie Motorsport de l’époque.

L’entretien a été réalisé avec sérieux au fil des années, comme en témoigne son carnet d’entretien intégralement tamponné dans le réseau BMW. Une batterie neuve a été installée l’an dernier.

Les trains roulants participent largement à la personnalité du modèle grâce à une direction directe et un châssis qui privilégie le plaisir de conduite. L’auto bénéficie du différentiel autobloquant Motorsport à 25 %, élément essentiel de l’expérience de conduite et caractéristique des véritables modèles M.

L’équipement d’origine se montre particulièrement complet avec notamment les sièges sport chauffants, la climatisation, le régulateur de vitesse, la capote électrique électro-hydraulique, les arceaux de sécurité, les vitres électriques ainsi que la fermeture centralisée à distance.

La carrosserie se distingue par des éléments spécifiques aux versions M, notamment ses ailes élargies, ses voies majorées ainsi que ses quatre sorties d’échappement qui renforcent immédiatement son identité visuelle. La teinte Cosmosschwarz Metallic met parfaitement en valeur les volumes du modèle et participe à son élégance intemporelle.

L’habitacle reprend l’ambiance typique des productions BMW Motorsport de la période avec une position de conduite idéale, une instrumentation complète et un environnement entièrement tourné vers le conducteur. Les sièges sport chauffants assurent un excellent maintien tandis que les différents équipements de confort permettent d’envisager sereinement les longs trajets.

Devenue l’une des BMW M les plus recherchées de sa génération, la Z3 M séduit aujourd’hui aussi bien les passionnés de la marque que les collectionneurs à la recherche d’une sportive authentique, performante et encore fidèle aux valeurs historiques du département Motorsport.

1ère mise en circulation:   04/03/1999
Moteur:  6 cylindres en ligne 
Boîte de vitesses: Manuelle 5 rapports 
Kilométrage :69.800 kms

Equipements d’origine :

• Différentiel autobloquant 25 %
• Climatisation
• Régulateur de vitesse
• Sièges sport chauffants
• Capote électrique électro-hydraulique
• Arceaux de sécurité
• Préparation hard-top
• Lave-projecteurs
• Fermeture centralisée à distance
• Vitres électriques
• Pare-brise teinté avec bande verte
• Buses de lave-glace chauffantes
• Tapis de sol velours