Porsche 930 3.3 Turbo Cabriolet – ATELIER 1000

PORSCHE

930 3.3 Turbo Cabriolet- BV5 G50

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L’Atelier des 1000 a le plaisir de vous proposer à la vente cette Porsche 930 3.3 Turbo Cabriolet "BV5", millésime 1989, dans une configuration unique associant une teinte Noir Satin Métallisé à un intérieur exclusif en cuir Lilas, assorti à une capote noir électrique.

Icône absolue des années 1980, la Porsche 930 Turbo Cabriolet fut produite à partir de 1987 et ne reçut la boîte mécanique G50 à 5 rapports qu’en 1989, lors de sa dernière année de production. Avec moins de 250 exemplaires commercialisés en Europe, cette version finale demeure une rareté absolue.

Animée par le Flat 6 turbocompressé de 3.3 litres développant 300 chevaux, elle incarne parfaitement le caractère brutal et enthousiasmant du modèle. Le KKK souffle dès 3 500 tr/min, propulsant l’auto avec une vigueur hors du commun, tout en conservant la qualité de finition et le confort dignes des meilleures GT de son époque.

Commandé par le département Porsche Exclusive afin de servir de Showcar, cet exemplaire incarne la volonté de Porsche en 1989 de mettre en avant le fleuron de leur gamme !

Matching Numbers et Matching Colors, cet exemplaire véritablement unique au monde se distingue par une configuration exceptionnelle et une histoire hors du commun, c'est un morceau d'histoire pour tout fan de la marque.

Cette dernière a fait l'objet de nombreuses apparitions dans des articles de presse comme "Flat 6" ou "AutoRetro", et se paye même le luxe d'apparaitre dans la documentation commerciale officielle de Porsche en 1989 !

Elle a été rigoureusement entretenu au sein de sa concession d’origine jusqu’en 1995, avant d’être immatriculé pour la première fois en Alsace en 1996, affichant alors 69 650 km.

Elle changera de propriétaire à trois reprises avant de rejoindre, en 2020, la collection de son dernier propriétaire, un célèbre acteur français, renforçant encore le caractère singulier de ce véhicule.

Cette 3.3 est accompagné d’un important dossier de factures d’entretien sur les vingt dernières années, ainsi que de son carnet d’entretien d’origine tamponné sans interruption de 1989 à 2023.

ETAT MECANIQUE