LAND ROVER
Defender 130 TD5 - Première main
39.990€
L’Atelier des 1000 a le plaisir de vous présenter aujourd’hui à la vente ce superbe Land Rover Defender 130.
Celui-ci est préparé pour le tout terrain et les voyages et se présente dans sa teinte blanche, avec sa cabine aménagée zébrée et son intérieur en tissu gris.
Polyvalent et réputé indestructible, le Defender sait tout faire ! Produit depuis 1985, la recette initiale n’a finalement que peu évolué et cette version de l’an 2000 a su conserver l’essentiel de ce qui a fait le succès du Def, avec le confort en plus.
Le 130 est la version ultime, avec un peu plus de 5 mètres de longueur, une cabine 5 places et une benne aménagée pour le voyage.
C’est probablement le camping-car le mieux équipé pour vous emmener camper dans les endroits les plus sauvages et inaccessibles du monde.
Côté moteur, il est équipé du célèbre moteur turbo diesel TD5, réputé pour sa robustesse et son couple généreux.
Notre exemplaire est d’origine française et a été acheté neuf en 2000 par son unique propriétaire. Ce Land Rover se distingue par une histoire aussi rare que touchante : préparé dès sa sortie de concession pour le voyage et le tout-terrain, il a accompagné son propriétaire aux quatre coins du monde.
Un tel périple témoigne non seulement de l’attachement porté à ce véhicule, mais surtout de la robustesse et de la fiabilité légendaires du Defender, capable d’assumer sans faillir les conditions les plus exigeantes sur de très longues distances.
Il est équipé d’un pare-buffle avec support de treuil, de projecteurs longue portée avec protections, d’un pare-pierres, d’un snorkel et d’une barre de toit accueillant une roue de secours.
Les suspensions, associées à un système Air Lift et à un double réservoir, assurent robustesse, autonomie et confort en conditions difficiles.
La cabine arrière est une Cellule Trayon, fabriqué en Austalie et pensée pour l'aventure, celle-ci vaut à elle seule près de 15 000€. Elle est montée sur suspensions Air Lift et peut se déplier afin d’offrir davantage d’espace, avec un espace nuit comprenant un lit, un réfrigérateur et une cuisinière à gaz, le tout alimenté par une installation électrique adaptée, gérée par un système de double batterie IBS.
L’ensemble est complété par une radio de communication satellite, un autoradio Kenwood et des prises allume-cigare additionnelles, faisant de ce 130 un véritable véhicule d’expédition prêt à partir.
Mécaniquement, le moteur est en pleine santé, il démarre sans bruits ni fumées et développe pleinement sa puissance. L'échangeur et le turbo ont déjà été remplacés il y a quelques années, tandis que l'entretien courant a été réalisée par son propriétaire.
La boîte de vitesses guide et verrouille correctement ses rapports, tandis que l’embrayage présente une bonne garde.
Les trains roulants se comportent bien, la direction ne présente aucun jeu anormal, les suspensions assurent parfaitement leur travail et le freinage se montre efficace et équilibré et il est équipé d'un pont arrière autobloquant ARB.
Un réservoir additionnel de 60l de diesel est équipé afin d'assurer de long trajets, tandis que 2 réservoirs de 60l et 70l d'eau sont installés, le tout relié à une pompe branché sur le système de refroidissement, permettant de prendre des douches chaude.
Les jantes présentent bien, tandis que les pneus sont en très bon état.
La carrosserie est globalement bien conservée. Elle témoigne des voyages et du kilométrage, sans présenter de rouille ni d’enfoncements liés à des accrochages ou accidents. Quatre portes neuves peuvent être fournies.
La sellerie en tissu est bien préservée, tout comme l’ensemble de l’habitacle, tandis que l’instrumentation est quant à elle fonctionnelle.
La benne et la bâche n'ont jamais été installés, mais peuvent être fournis en complément.
1ère mise en circulation: 2000
Moteur: 4 cylindres en lignes
Boîte de vitesses: Manuelle 5 rapports
Kilométrage : 192.000km
