

LAND ROVER
Defender 90 TD5 - Toit Baché
25.990€
L’Atelier des 1000 a le plaisir de vous présenter aujourd’hui à la vente ce superbe Land Rover Defender 90 TD5, dans son élégante teinte Coniston Green, associée à une bâche beige.
Polyvalent et réputé pour sa robustesse légendaire, le Defender sait tout faire. Héritier direct des premiers modèles produits dès les années 80, il conserve en 2000 l’essence même de ce qui a fait le succès du « Def » : une conception simple, efficace et pensée pour durer, avec un confort en net progrès par rapport aux générations précédentes.
Le Defender 90 est le compagnon idéal, aussi à l’aise dans un usage quotidien que lors de vos escapades à la campagne, en montagne ou hors des sentiers battus.
Sa configuration permet d’accueillir jusqu’à 3 passagers comme indiqué sur sa CG française, faisant de lui un véhicule aussi pratique que convivial.
Côté motorisation, ce modèle est équipé du célèbre moteur TD5, un 5 cylindres turbo diesel de 2,5 litres développant 122 chevaux, reconnu pour sa fiabilité, son couple généreux et son caractère. Associé à une boîte manuelle à 5 rapports, il offre une conduite authentique et un excellent compromis entre performances, endurance et capacités de franchissement.
Mécaniquement, le moteur fonctionne bien et développe pleinement sa puissance. Les radiateurs d’eau et de chauffage sont neufs, tout comme la pompe de gavage, et un entretien de principe a été réalisé pour la vente.
La boîte de vitesses guide et verrouille correctement ses rapports. Le pont et la boîte ont été vidangés à l’occasion de la mise en vente.
L’embrayage assure parfaitement son rôle et ne présente aucun signe d’usure anormale.
Le comportement routier est sain, les trains roulants ne présentent pas de jeu anormal. Les silent-blocs de ponts, les supports de ressorts arrière, les tampons de ponts ainsi que les silent-blocs d’échappement sont neufs.
La direction ne présente pas de jeu anormal et les suspensions assurent parfaitement leur travail.
Le freinage se montre efficace et équilibré. Les flexibles avant et arrière sont neufs, tout comme l’ensemble des durites rigides à l’avant.
Les jantes d’origine sont en très bon état et sont chaussées de pneus en bon état d’usage.
La carrosserie présente bien. La peinture offre un bel éclat et affiche une patine homogène, cohérente avec l’âge et l’usage du Defender.
Quant aux soubassements, ils sont sains et exempts de corrosion. L’ensemble a été repris en tôlerie pour la vente, représentant environ 150 heures de travail, réalisées dans les règles de l’art.
La bâche beige est en excellent état et contraste parfaitement avec la carrosserie.
La sellerie est en bon état, à l’image du reste de l’habitacle, dont l’instrumentation est entièrement fonctionnelle.






























