L’atelier des 1000 vous présente à la vente cette Jaguar Type-E coupé ( FHC ) série 1 de 1967 dans une livrée des plus désirable avec cette teinte Opalescent Silver Blue assortie à un intérieur en cuir bleu marine qui lui va à ravir .

La E-Type est sans doute l’une des plus belles autos jamais construites. Cette version 4.2 conserve tous les éléments propre à la série 1 tel que les glaces de phares, les feux arrières ou bien encore les superbes interrupteurs à basculeur. Elle se verra dotée de sièges plus confortable et de freins avant Girling en remplacement des Dunlop qui équipaient les 3.8

Le modèle que nous vous proposons est originaire des États Unis, il a passé de nombreuses années à Los Angeles avant d’être racheté par un Anglais qui la restaurera dans les années 90’ , l’actuel propriétaire a acquis cette auto en 2003, il la rapatriera en France par la route mais soucieux du détail décidera de reprendre intégralement la restauration selon son propre niveau d’exigence . Après plus de 20 ans de bons et loyaux services, ce dernier nous a confié sa jaguar dans le but de lui trouver un nouveau propriétaire .

Le véhicule est Matching Numbers et a donc fait l’objet d’une restauration totale de qualité qui a été réalisée Body-off, un dossier photos et un important dossier de factures seront fournis pour la vente.

Mécaniquement le véhicule dispose de son moteur 4.2 d’origine qui développe 265cv qui a lui aussi fait l’objet d’une réfection complète, le tout est alimenté par 3 carburateurs SU conformément à l’origine . L’ensemble se comporte parfaitement et a la pleine santé , il démarre facilement sans bruit ni fumée et sa mise au point est tout à fait satisfaisante.

La boîte synchronisée se comporte parfaitement, le guidage et le verrouillage des rapports se font aisément et l’embrayage présente une bonne garde .

Les trains roulants présentent très bien visuellement et se comportent a merveille, la suspension assure son travail et se veut confortable quant au freinage, il est performant et tout à fait équilibré .

Les roues fils chromées sont en parfait état et chaussées de pneumatiques récents

L’ensemble du circuit électrique est fonctionnel tout comme l’instrumentation de bord .

Diverses améliorations ont été apportées sans que cela ne nuise à son authenticité telles que l’amélioration du système de refroidissement ou bien encore la pose d’un allumage électronique.

La peinture refaite intégralement en 2020 dans sa teinte d’origine présente parfaitement et a de l’éclat, les alignements sont respectés et aucun défaut d’aspect n’est relevé.

Les soubassements sont à l’image de la caisse, parfaitement sains et ils ne présentent évidemment aucune corrosion.

Les chromes quant à eux sont parfaitement étincelants.

La sellerie a été refaite dans un cuir de qualité, l’ensemble est parfaitement ajusté et arbore une légère patine qui lui confère un charme certain . Les moquettes sont en très bel état également.

Le volant d’origine a été remplacé par une version d’un diamètre légèrement inférieur ce qui révèle un touché de route plus dynamique . La jante du volant est également plus épaisse, il faut dire que celle d’origine est particulièrement fine et par conséquent fragile.

1ère mise en ciruclation:  1967
Moteur: 6 cylindres en ligne de 4.2L
Boîte de vitesses: manuelle à 4 rapports
Kilométrage : 20.500 km