L’atelier des 1000 a le plaisir de vous présenter à la vente ce splendide Range Rover Classic dans une configuration qui a du chic avec cette teinte métallisée Plymouth Blue et son intérieur en velours gris .

Le Range Classic allie à merveille luxe et polyvalence . La recette ? Une transmission 4X4 permanente, une carrosserie en aluminium et l’incontournable moteur V8 de 3.9L qui développe 182cv qui en font l’outil idéal du Gentleman Farmer des temps modernes .

Le modèle que nous vous présentons est une 3eme main et, il été immatriculé le 14/02/1900 et totalise 218.500km .

Le moteur a la pleine santé, il démarre avec facilité sans bruit ni fumée et s’exprime dans une sonorité caverneuse typique du V8 Rover.

Quant à la boite automatique, elle se comporte bien , ni patinage ni à coups ne se font ressentir .
Son entretien mécanique a été réalisé, il est donc prêt à sillonner les routes pour l’ été !

De nombreux frais mécaniques ont été réalisés récemment tel que :

- Visco coupleur
- Amortisseur arrière
- Contrôle climatisation
- Rotule pont arrière
- Alternateur
- Joint cache culbuteur
- Filtre à essence
- Filtre à air
- Vidange moteur
- Vidange boîte transfert
- Vidange direction assistée
- Vidange liquide refroidissement
- Filtre à huile
- Bougies
- Faisceau d’allumage
- Courroies accessoire
- Pompe à eau
- Poulies accessoire
- Durites

Les trains roulants sont précis. La direction assistée est fluide et ne présente pas de jeu quant au freinage : il se veut parfaitement efficace et équilibré .

La peinture a été refaite il y a 3 ans, elle a de l’éclat et présente très bien.
Le pare brise et le hayon arrière ont été remplacé à l’occasion

Les soubassements sont à l’image de la carrosserie et ont fait l’objet d’une attention particulière, ils ne présentent pas de corrosion structurelle ou perforante .

La sellerie en velours est en très bel état et ne présente pas de déchirures .
Les jantes couleur caisse sont chaussées de pneus Pirelli Scorpion qui sont en bon état
L’instrumentation de bord parfaitement fonctionnelle tout comme l’ensemble des fonctions de électriques

1ère mise en ciruclation:  14/02/1990
Moteur: 8 cylindres en V de 3.9L
Boîte de vitesses: automatique
Kilométrage : 218.500 km