L’atelier des 1000 a le plaisir de vous présenter à la vente cette splendide Sunbeam Alpine préparée pour le rallye / circuit et événement historique .

L’exemplaire que nous vous proposons a été immatriculé le 04/04/1961 et reprend les codes couleurs qui rendent hommage au modèle qui s’est illustré au Mans en 1962

Idéale pour découvrir les joies de la course auto en ancienne, la Sunbeam est légère, efficace et sa prise en main se veut facile.

L’auto a été engagée dans de nombreuses épreuves telle que la coupe des Alpes 21 , le Rallye Sixties et est notamment éligible au Tour auto et au Mans Classic .

Elle s’est classée 4eme au général en endurance sur la saison Sixties 2019 et 7ème à l’indice au trophée Fifties Legends de Peter Auto ( Mugelo , Estoril , Spa , Dijon , Paul Ricard )

Restauration intégrale en 2019

Son PTH est valide jusqu’au 31/12/29.

Concernant sa mécanique l’auto se comporte à merveille, son moteur 1600 a été reconditionné en mai 2023 . Il démarre facilement sans bruit ni fumée et développe sa pleine puissance.

La boîte de vitesse se comporte bien et l’overdrive agit sans effort sur la 3eme et 4ème en apportant un réel confort supplémentaire à l’usage .

Le réservoir ATL a été remplacé en Avril et est conforme aux spécifications technique . Des conduits haute pression et deux pompes à essence assurent l’acheminement jusqu’aux carburateurs Zénith .

Un ventilateur additionnel et un radiateur d’huile ont été installés en complément et assure un refroidissement optimal pour des épreuves d’endurance notamment .

Les trains roulants ont fait l’objet d’un soin particulier .

Les suspensions assurent correctement leur travail .

Quant au freinage et à la direction, ils se veulent tout deux efficaces et précis .

L’ensemble châssis est en très bon état et la caisse est exempte de corrosion perforante .

La peinture présente bien et a de l’éclat .

Le hard top est en fibre de verre pour plus de légèreté .

L’ensemble des vitrages sont en lexan.

L’habitacle est est ordonné et les commandes tombent sous la main .

L’Instrumentation parfaitement fonctionnelle .

La sellerie est quant à elle assurée par 2 sièges Sparco et leur harnais homologués .

Caméra vision arrière et feu stop additionnel ont également été installés .

1ère mise en ciruclation: 04/04/1962
Moteur:  4 cylindres en ligne de 1.6L
Boîte de vitesses: manuelle à 4 rapports + Overdrive
Kilométrage : NC