Cette belle Porsche 944 Phase 1 arbore une configuration qui allie élégance et sportivité avec cette teinte Bordeaux Métallisée et sa sellerie a motif typique des 80’

A l’inverse de la 924, la 44 embarque un véritable moteur Porsche tout bonnement issu du V8 de la 928 qui fut coupé en deux , ce 4 cylindres en ligne de 2.5L développe 163cv et se veut placer sur l’avant du véhicule ce qui lui confère une répartition des masses quasi parfaite et un réel équilibre à rouler .

Cette version Targa permet d’ôter le toit facilement pour profiter pleinement des sensations de roulage, véritable atout supplémentaire face a la version coupé.

Polyvalente grâce à ses 4 places et sa banquette rabattable, cette PMA se veut une excellente auto tant pour un usage quotidien que pour s’échapper un week end en famille .

L’exemplaire que nous vous proposons est d’origine européenne et a été importée d’Espagne en 2021, il a fait l’objet de nombreux frais récents tant mécanique que cosmétique.

Mécaniquement l’auto démarre facilement , sans bruit ni fumée , elle est équipée d’un échappement Dansk en inox qui dévoile une sonorité plus rauque sans être assourdissante et lui confère un caractère joueur qui lui correspond parfaitement .

La distribution est a jour et l’embrayage ainsi que son circuit de commande ont été récemment remplacés .

Une vidange de la boîte de vitesse a également été réalisée pour l’occasion.

Entretien à jour , vidange/filtre/bougies ok

Concernant les trains roulants, les bras de suspensions avant et les rotules sont récents quant aux suspensions elles ont également été remplacées récemment et assurent parfaitement leur travail.

Le freinage se comporte bien , disque et plaquettes sont récents ainsi que les flexibles de freins .

Les pneus sont récents et montés sur des jantes AZEV type A du plus bel effet, il est néanmoins possible de les remplacer par des jantes d’origine au choix .

L’auto vient de recevoir une peinture complète et différents joints ont été remplacés 

La sellerie d’origine a été particulièrement bien préservé et arbore une belle patine d’ensemble qui lui permet de conserver toute son authenticité .

Les sièges disposent de l’option réglage électrique .

L'ennsemble de l’instrumentation et des commandes électriques fonctionne.

1ère mise en ciruclation:  1982
Moteur: 4 cylindres en ligne de 2.5L
Boîte de vitesses: manuelle à 5 rapports
Kilométrage : 125 000 km

- Pare brise teinté

- toit ouvrant TARGA

- Jantes AZEV type A

- Sièges électriques

- Rétroviseurs électriques

- Echappement inox