L’atelier des 1000 a le plaisir de vous présenter à la vente cette superbe MG B GT mark 1 de 1966 dans cette configuration qui a du chic avec cette teinte vert anglais métallisée et un intérieur crème avec passepoil vert .

L’exemplaire que nous vous proposons est d’origine Française, livré neuf à Paris 16e par les établissements Richard. Il n’a connu que 4 propriétaires .

Le véhicule a été intégralement restauré il y a quelques années ( body off ) et a été méticuleusement entretenu.

Un dossier de facture important depuis 1989 mais également un album photo et des documentations technique accompagnent le véhicule .

En résumé, ce bel exemplaire est dans un état rare et prêt a partir pour sillonner les routes de France cet été !

Mécaniquement l’auto est irréprochable, le moteur 5 paliers fut reconstruit entièrement il y a quelques années, il démarre au quart de tour sans bruit ni fumée et développe sa pleine puissance.

La boîte de vitesse verrouille et guide parfaitement et l’overdrive sur la 3eme et 4ème apporte un réel confort supplémentaire à l’usage .

Suspension, freinage, direction .. l’ensemble châssis est en parfait état , efficace et précis, il participe grandement au plaisir de conduire que procure cette MGB .

La carrosserie est parfaitement saine et exempt de corrosion, elle a été intégralement démontée et sablée avant de recevoir un traitement des corps creux et diverses opérations de tôlerie comme le remplacement des planchers .

Rares sont les autos de ce type pouvant se vanter d’avoir des soubassements dans cet état !

La peinture quant à elle présente correctement mais accuse quelques marques du temps .

Les joints eux sont en très bon état tout comme les chromes qui se veulent étincelants .

L’habitacle est tout bonnement splendide, la sellerie crème avec ses passepoils vert s’accorde à merveille avec l’ensemble, les moquettes sont également bordées de vert et le ciel de toit est en très bel état .

Le volant en Bakélite d’origine est superbe, le tableau de bord n’est pas fissuré et l’ensemble de l’instrumentation Smiths a été révisé également .

1ère mise en ciruclation:  12/09/1966
Moteur: 4 cylindres en ligne de 1800cm3
Boîte de vitesses: manuelle à 4 rapports + Ovedrivre
Kilométrage : 37.000km

Le véhicule a reçu quelques améliorations d’usage tel qu’un ventilateur additionnel, un allumage électronique , des warnings et des feux longue portée mais aussi un système de filtration de carburant spécifique permettant l’usage du sans plomb sans risque .

Il est également doté d’un échappement inox qui dévoile une sonorité feutrée correspondant à merveille avec la philosophie de l’auto.

Double des clés inclus.